Кроссовер iCAUR V27 уже продается в Китае и нацелился на Россию

Семнадцатого марта 2026 года торговая марка «iCAUR» — суббренд крупнейшего китайского автопроизводителя «Chery» — объявила об официальном старте продаж флагманского кроссовера iCAUR V27 в КНР. Позади испытания в экстремальных условиях: при низких температурах и на сложной местности.

Транспортное средство представили на нескольких закрытых показах в российской столице. Модель находится в приоритетном списке на экспорт. 

По плану, поставки iCAUR V27 в Российскую Федерацию состоятся в текущем году. «Китайцы» отправят в Россию кроссовер, который не требует существенной доработки. Автомобиль адаптирован к местным условиям.

От Дубая до Уху: как появился CAUR V27?

Мировая премьера новинки состоялась первого мая 2025 года в столице Арабских Эмиратов. После презентации в Дубае руководство компании запустило серийное производство на заводе в Уху, что в провинции Аньхой, Китай. 

В конце 2025 года российское представительство «Chery» организовало закрытые презентации в Москве. На мероприятиях присутствовали:

• представители дилерских сетей;
• потребители (владельцы электромобилей и гибридов);
• журналисты в области автомобильного рынка из авторитетных СМИ.

Участникам мероприятия презентовали предсерийный экземпляр.

Живое общение дало результат — производитель получил хорошую обратную связь.

Практически все участники особо отметили «коробчатый» стиль автомобиля iCAUR V27.

Характерные черты «boxy design» — использование простых форм: прямоугольных, угловатых, коробчатых.

Модель украшают элементы, которые отсылают к классике внедорожного автомобилестроения и лучшим мировым образцам: Land Cruiser Prado, Hyundai Santa Fe, Ford Bronco. 

Перед приглашенными лицами выступил генеральный директор подразделения. По мнению Су Цзюня, iCAUR V27 привлечет внимание широкой целевой аудитории. Водители по достоинству оценят управляемость кроссовера, пассажиры (в основном, семьи с детьми), — комфорт и безопасность.

Квадратный, уверенный и функциональный автомобиль

Кузов iCAUR V27 соответствует требованиям к классическому внедорожнику. Характерные особенности:

• «рубленые» линии;
• круглая полоса подсветки передних фар, которую нередко сравнивают с оптикой на кузове Land Rover Defender;
• полноразмерное запасное колесо на задней двери (багажника). 

Высота салона составляет 1,35 м. Внутри ощутимо просторнее, чем у большинства городских кроссоверов, представленных на российском рынке.

«Сердце» гибрида iCAUR V27

Новинка — гибрид последовательного действия, оснащенный установкой Golden REEV. Аббревиатура расшифровывается как Range-Extended EV. Модель iCAUR V27 — электромобиль с расширенным запасом хода (за счёт двигателя-генератора).

Энергию колесам поставляет два электрических двигателя. Бензиновый мотор выполняет функцию генератора — вырабатывает электричество для тяговых силовых агрегатов. 

Технические параметры основных устройств iCAUR V27:

• Бензиновый полуторалитровый турбированный мотор с термическим КПД, равным 45,79%. Силовой агрегат производит 3,71 кВт*ч электрической энергии на один литр топлива.
• Два электродвигателя, общая тяга — 455 л. с.
• Запас хода при использовании всех возможностей гибридной установки — свыше 800 км, только на электричестве — 210 км.

Производитель гарантирует стабильную работу транспортного средства при температурах до минус 30-40 °C.

Адаптация для России

Китайская компания производит iCAUR V27 в трех исполнениях: для местного рынка, глобальных продаж и российских покупателей.

Последний вариант отличается от остальных версий учетом специфики РФ, связанной с качеством дорожного полотна и климатическими условиями. Доработка заключается в усилении шасси, увеличении дорожного просвета до 220 мм и расширении настроек подвески.

В рамках адаптации к российским условиям оптимизирована система терморегуляции. Производитель выбрал схему 1+1+3:

• Первая единица указывает на бензиновый двигатель.
• Вторая — генератор. 
• Тройка — три электрические подсистемы: высоковольтная батарея, два электродвигателя и силовая электроника.

Таким образом, основные источники мощности (1+1) интегрированы с тремя (3) электрическими устройствами. 

Схема 1+1+3 обеспечивает быстрый прогрев батареи и салона, в том числе, когда столбик термометра опускается ниже отметки -30 ⁰С. Техническое решение сокращает потери энергии и продлевает время эксплуатации аккумулятора.

Электронная база данных хранит 23 рабочих сценария. Выбор режима зависит от уровня заряда батареи, погоды и условий движения. 

В систему терморегуляции iCAUR V27 входит платформа с тремя и четырьмя позиционными клапанами. Устройство самостоятельно управляет потоками тепла и поддерживает оптимальный режим работы батареи.

В феврале 2026 г. несколько машины успешно прошли испытания на территории РФ. Напомним, при эксплуатации на морозе обычные электромобили теряют 30-40% своей мощности.  

Салон и практичность кроссовера

Новинка приспособлена к длительным поездкам. У машины объемный багажник, большой запас хода, высокий уровень комфорта.

Особенность конструкции — ровное днище, которое в свою очередь, положительно влияет на прижимную аэродинамическую силу.

При сложенных задних сиденьях объем багажного отсека равен 1 800 л. Как правило, у большинства конкурентов свободное пространство не превышает 1 500 л.

Если воспользоваться дополнительным матрасом, салон превращается в двухместную спальную зону. Уровень комфорта в приоритете у туристов, охотников и тех, кто регулярно выезжает на дачу (или любит отдыхать на природе).

Производитель обеспечил соответствие требованиям безопасности, принятым в КНР, странах Европы и РФ:

• На долю высокопрочной стали приходится 76% всех материалов кузова.
• Стандартно установлены семь подушек безопасности.
• Компания гарантирует управляемость кроссовером iCAUR V27 в сложной обстановке. «Двадцать семьмой» успешно преодолевает подъемы с уклоном до 60%.

Когда iCAUR V2 появится в России?

В середине марта 2026 года дата поставки гибридного кроссовера не объявлена. 

Производителю предстоит решить много задач. К старту продаж бренд выполнит:

• сформирует дилерскую сеть;
• организует сервисную инфраструктуру;
• проведет локализацию ПО для русскоязычной аудитории;
• обучит персонал. 

Комплектации и цены объявят позже.