Новое поколение откладывается в долгий ящик. Спустя 18 лет компания выкатила очередной рестайлинг внедорожного минивэна Mitsubishi Delica D:5 2025

В конце октября 2025 года в Токио открылась выставка Japan Mobility Show. На мероприятии автопроизводитель «Mitsubishi Motors Corporation» (MMC) представил обновленную версию культового минивэна Mitsubishi Delica D:5 2025. 

Событию предшествовали годы ожиданий, однако надежды заинтересованных лиц не оправдались. Вместо нового поколения Делики японский производитель снова предложил модернизированный вариант. Напомним, дебют минивэна состоялся 18 лет назад.

Основные изменения Mitsubishi Delica D:5 2025 связаны с обновлением экстерьера, системой полного привода S-AWC и цифровой приборной панелью. 

В настоящее время наблюдается повышенный спрос на практичные семейные автомобили с внедорожными возможностями. Новинка отвечает запросам людей, которые много передвигаются по городу, любят путешествовать по пересеченной местности или активный отдых на природе. 

Восемнадцать лет на конвейере: почему Mitsubishi Delica D:5 до сих пор без смены поколения?

Mitsubishi Delica D:5 текущего поколения — самая долгоживущая модель на рынке. Первые продажи внедорожника состоялись в 2007 году.

В конце 2018 года минивэн пережил масштабный рестайлинг. Впоследствии производитель внес несколько менее значительных обновлений. За эти годы компания выпустила несколько специальных версий. 

По информации пресс-центра, решение «MMC» о продолжении модернизации — вместо разработки новой платформы — объясняется стабильным спросом на внутреннем японском рынке. На самом деле, дело в деньгах.

В последние годы растет спрос на внедорожники и внедорожные минивэны. Создание принципиально нового автомобиля Mitsubishi Delica D:5 2025 в высококонкурентной нише требует больших денежных средств. 

Темпы развития мировой экономики сейчас замедлились, рискованно инвестировать деньги в масштабный проект.

При снижении покупательской способности многие потребители откажутся от своих намерений. Вероятность неудачи многократно возрастает, когда речь идет об узком (нишевом) продукте — внедорожном минивэне.

Существует еще одна причина для модернизированного варианта Mitsubishi Delica D:5 2025. Стратегия малых шагов позволяет «MMC» поддерживать конкурентоспособность модели при относительно небольших инвестициях.

Напомним, в настоящее время четверть акций компании Mitsubishi (24,1%) принадлежит «Nissan Motor Co». Группа инвесторов выступает против участия в рискованных проектах.

Внешность: от хрома к брутальности

Первое, что отмечают поклонники японского бренда, — изменения основных элементов экстерьера. 

Главное новшество — полностью черная радиаторная решетка, которая заменила хромированные вставки, используемые в предыдущей версии. Дизайнерское решение придает минивэну более агрессивный и современный вид. Сегодняшний экстерьер Mitsubishi Delica D:5 соответствует актуальным трендам автомобильного дизайна.

Обращает на себя внимание изменение конфигураций переднего и заднего бамперов. Новшества подчеркивают внедорожный характер модернизированного автомобиля. 

На колесных арках появились массивные защитные накладки, выполненные в двух вариантах. Любителям брутальности предлагаются элементы из черного неокрашенного пластика. Остальным потребителям, — накладки в соответствии с цветом кузова.

Обновления задней части автомобиля касается колесных дисков и световых приборов. После модернизации исчезла «стеклянная» перемычка, соединяющая левый и правый фонари. Вместо прежнего элемента появилась черная планка с увеличенной надписью «Delica».

Специалисты компании обновили дизайн 18-дюймовых колесных дисков. Нынешние конструкции поддерживают брутальный внешний вид минивэна.

Цифровизация салона

Главное технологическое обновление интерьера Mitsubishi Delica D:5 2025 — восьмидюймовая цифровая приборная панели, которая заменила традиционные аналоговые устройства у предшественника. Инженерное решение делает салон более современным и предоставляет водителю больше информации.

В модернизированном автомобиле декоративные элементы передней панели и дверей выполнены в темно-сером цвете (вместо имитации дерева). Интерьеру стал более стильным и технологичным. 

На сиденья надеты новые чехлы из водоотталкивающего материала. Текстура ткани напоминает замшу. Мебельная обивка долгое сохраняет цвет и ворсистость. Это практичное решение для активных пользователей.

Если рассматривать функциональные улучшения, стоит отметить появление двух дополнительных портов USB Type-C. Стандартные разъемы для питания и передачи информации расположены в нижней части центральной консоли.

Второе технологическое новшество — модернизация комплекта устройств безопасности:

• Система автоматического экстренного торможения теперь распознает не только пешеходов, но и велосипедистов. 
• Новые камеры кругового обзора передают более четкое изображение. 
• Система Downhill Assist Control облегчает управление автомобилем при спуске. 
• Устройства BSW/RCTA DISPLAY мониторят слепые зоны и оповещают о движущихся объектах. 

Главная новинка: система S-AWC и режимы движения

Самое значительное техническое нововведение — внедрение системы полного привода S-AWC (Super All Wheel Control). Устройство доказало свою надежность. Ранее системой полного привода ранее оснащали кроссовер Outlander. Напомним, S-AWC является современным вариантом Lancer Evolution. 

В переводе на русский язык, аббревиатура S-AWC обозначает «Супер-управление всеми колесами». Технологическое решение обеспечивает активное распределение крутящего момента между всеми четырьмя колесами. Объем передаваемой энергий зависит от дорожных условий и стиля вождения.

Водителю доступны четыре режима движения. Каждый вариант оптимизирован для определенных условий:

• Normal — универсальный выбор для повседневных поездок по асфальтовому покрытию.
• Eco — экономичный режим с приводом на передние колеса для снижения расхода топлива.
• Gravel предназначен для движения авто по гравию и легкому бездорожью.
• Snow — зимний режим минивэна — для улучшения проходимости на снегу и льду.

Нововведения Mitsubishi Delica D:5 2025 усиливают привлекательность минивэна для потребителей: физических и юридических лиц. Транспорт можно использовать в разных условиях: для городских поездок, отдыха на даче, путешествий.

Силовая установка и цены Mitsubishi Delica D:5 2025

В настоящее время отсутствует официальная информация о технических характеристиках силовых установок. С высокой долей вероятности, обновленная Делика D:5 сохранит турбодизельный двигатель: 2,3 л, 145 л. с., 380 Н*м. Трансмиссия — классический восмиступенчатый «автомат», который отличается надежностью и плавностью работы.

Ценовой диапазон Mitsubishi Delica D:5 2025 — порядка 4,5-4,95 млн. JPY (примерно, 2,4-2,6 млн. RUB по текущему курсу). Вспомним, предыдущая версия стартовала от 4,22 млн. JPY.

Прием предварительных заказов назначен на 30 октября 2025 года. Поставки авто запланированы на зиму текущего года.

Обновленная Делика D:5 полностью соответствует критериям практичного семейного автомобиля с внедорожными возможностями. Эксперты считают, что после модернизации интерес к модели возрастет за счет более высокого уровня технологичности и обновленного дизайна. 

В России, особенно на Дальнем Востоке, много приверженцев японской торговой марки. Россияне ценят надежность и функциональность автомобилей Mitsubishi. Наверняка объявления о продаже Делика D:5 появятся на классифайдах. Модель будут привозить в РФ по схеме параллельного импорта.