Почему дорожают подержанные японские автомобили, которые привозят из-за границы

Коллегия ЕЭК приняла решение об ужесточении требований к автомобилям производства Японии, которые пересекают границы стран содружества. С 01.07.2021 г. все транспортные средства должны проходить проверку в испытательной лаборатории. Без документа СБКТС автомобиль нельзя эксплуатировать в РФ. С такой инициативой выступила Госавтоинспекция РФ.

Что обязан делать собственник ТС?

Автовладелец, который покупает машину за границей, оплачивает услугу освидетельствования и привозит технику в лабораторию. Если машина соответствует правилам ТС ЕАЭС, собственник получает СБКТС. 

По статистике таможенной службы, 10% бывших в употреблении машин — «конструкторы» или «утопленники».

Проверить авто можно здесь

Первый термин обозначает переделанные машины, собранные на основе заводской конструкции умельцами или дизайнерскими бюро. 

«Утопленниками» называют ТС, пострадавшие от стихийных бедствий, нелепых случайностей, аварий. Автомобили продолжительное время находились под водой.

Сходство «утопленников» и «конструкторов» — несоответствие технике безопасности. Цель инициативы Госавтоинспекция РФ — сократить количество аварийных ситуаций на дорогах.

Последствия внедрения решения:

• возникнут трудности у лиц, которые нелегально перегоняют ТС из-за границы;
• меньше аварий создадут автолюбители, купившие за границей машину для личного использования;
• падение продаж у перекупщиков из-за увеличения стоимости услуг. 

Аккредитованные испытательные лаборатории контролируют работоспособность тормоза, двигателя, руля, других систем и механизмов, которые отвечают за безопасность движения. Кроме стандартных компонентов, эксперты осматривают измененные и дополнительные конструкции: фаркоп, лебедку, силовой бампер.

Какая связь между СБКТС и автомобилями, ввозимыми из Японии?

Дальневосточная таможня — основной канал поставки подержанных автомобилей из Японии. Много аккредитованных лабораторий находится в Приморском крае.

Самые известные организации оформления СБКТС

• ООО «Примавтотест»
• ООО «Фаворит-ДВ»
• ООО «Влад-Транс».

Большая часть собственников проживает на Дальнем Востоке и в прилегающих областях. Согласно данным ГИБДД, на праворульные машины приходится 68,5% всей автотехники.

Самые востребованный бренд — Тойота. Выбор потребителей объясняется просто: купить подержанный автомобиль в Японии (или у нелегальных посредников) дешевле, чем транспортировать ТС из стран Европы.

Преимущество техники из Страны восходящего солнца:

• огромный модельный ряд Тойота и других брендов;
• надежность;
• престижность;
• нет проблем с запчастями и ремонтом (у жителей Дальнего Востока).

В последние годы из-за ежегодного повышения пошлин сократилось количество японских машин «секонд-хенд». Чем старше и мощнее автомобиль, тем больше государственная пошлина. 

В 2021 г. выгодно покупать японские ТС, созданные не позже 3-5 лет назад (с объемом двигателя до 1800 м³). Для этой категории транспорта установлена минимальная таможенная пошлина.

Эксперты считают: введение обязательного СБКТС увеличит стоимость подержанной техники из Японии.

Компании, которые перегоняют машины «под заказ», повысят стоимость услуг. Большая часть автолюбителей откажется от намерения купить бывшее в употреблении ТС.