Презентация полноприводного Changan UNI-S нового поколения

Недавно на официальном сайте китайского бренда появилась фотография кроссовера Changan UNI-S нового поколения. Третьего апреля 2026 года автопроизводитель официально анонсировал новинку. По плану, презентация транспортного средства состоится седьмого апреля. 

По итогам предшествующего года, дорестайлинговый автомобиль вошел ТОП-5  самых продаваемых в России кроссоверов. Автосалоны реализовали 30 600 машин.

В настоящее время компания делает ставку на новинку. Преимущества обновленной версии — полный привод и локальная сборка.

История модели Changan UNI-S 

Uni-S — название модели, предназначенной для российского рынка. В Поднебесной то же самое транспортное средство продают под именем CS55 Plus. Дебют новинки в КНР состоялся в августе 2025 года, Осенью машины поступили в автосалоны. 

До сентября 2025 года автомобиль в РФ продавался под торговой маркой производителя («Changan») с добавлением индекса — CS55 Plus. После указанного срока компания зарегистрировал самостоятельный суббренд — «Uni», предназначенный для экспортной продукции.

Changan UNI–S четвертого поколения — результат глубокого рестайлинга. Новинка расширяет выбор популярной модели, так как раньше полноприводной версии не было.

Для уточнения: модернизация не затронула колесную базу (2656 мм), остекление и несущий каркас. 

Технические характеристики

Основной источник силы — полуторалитровый бензиновый турбированный мотор серии Blue Core от американского производителя полноприводных систем. В зависимости от типа привода отдача силового агрегата различается.

Переднеприводная версия транспортного средства оснащена FWD-двигателем 157 л. с., кинематически связанного с семиступенчатым «роботом» мокрого типа. 

Комплектация полноприводного варианта (AWD) предусматривает:

• AWD-агрегат, воспроизводящий тяговое усилие 181 л. с. и крутящий момент 280 Н*м.
• Семиступенчатую роботизированную трансмиссию (7DCT).
• Электромагнитную муфту BorgWarner, установленную на задней оси. 

Снаряженная масса автотранспорта — 1505–1625 кг. Диаметр колесных дисков — 18” и 19”. В обеих версиях Changan UNI-S присутствует независимая многорычажная подвеска.

Размерные характеристики транспортного средства следующие: 

• клиренс — 188 мм;
• высота кабины над уровнем дорожного полотна — 1,675 м;
• длина автомобиля — 4,55 м;
• ширина — 4,868 м.

Чем отличается дизайн до и после обновления авто?

В салоне предшественника установлен усеченный руль сложной конфигурации. Из того, что отсутствуют физические кнопки и неудобно расположен планшет, водитель отвлекается от дороги. Эти и другие неоднозначные отзывы в интернете размещают автолюбители, которые привыкли к традиционной эргономике. 

В четвертом поколении Changan UNI-S меньше излишеств, но больше функциональности.

Переднюю часть кузова украшают фары вертикальной конструкции. В соответствии с автомобильной модой, оптические устройства соединены LED-полосой. Сзади дизайнерский прием повторяется — монофонарь занимает всю ширину «кормы». 

Внутреннее пространство радиаторной решетки — повторяющееся изображения сот, расположенных в шахматном порядке. После модернизации воздуховод лишился контура вокруг.

Из салона Changan UNI-S исчезла оригинальная рулевая «баранка», внутри — почти что классика жанра — овальный руль, 

Полезное пространство перед водительским и пассажирским креслами занимает единый цифровой блок. Размер экрана приборной панели — 10,25”,  мультимедиа — 14,6”. Селектор управления передачами находится на привычном месте — под рулем. В центре консоли нашлось пространство для станции беспроводной зарядки.

Адаптация Changan UNI-S  к суровому российскому климату

Производитель позаботился о безопасности эксплуатации, комфорте людей и функциональности автомобиля в экстремальных условиях. Установлен расширенный «зимний пакет».

В соответствующие конструкции Changan UNI-S встроены системы подогрева и отдельные нагревательные элементы. Улучшения касаются рулевого колеса, передних и задних сидений, лобового стекла, зеркал, форсунок стеклоомывателя.

Претерпели изменения посадочные места. Пассажирское сиденье первого ряда предусматривает электрорегулировку (4 варианта), а также функции: 

• вентиляции;
• автоматического перемещения, чтобы удобнее было садиться или выходить из машины. 

У водительского кресла 6 вариантов пространственного расположения. Дополнительно — запоминание последней настройки.

Программный комплекс мультимедиа предусматривает подключение к платформам для автомобилистов (Apple CarPlay, Android Auto), а также сервисам «Яндекса». Кроме привычного способа, управлять транспортом можно голосом. 

Около лобового стекла расположен видеорегистратор, который координирует работу четырех видеокамер. За безопасность эксплуатации кроссовера отвечает адаптивный круизный контроль и комплекс специализированных систем. 

Кратко о средствах комфорта: большая панорамная крыша с люком, электропривод, встроенный в дверь багажника, подсветка салона с выбором 256 цветовых сочетаний.

Сборка в Калининграде 

В настоящее время идет подготовка к запуску локального производства Юни-С четвертого поколения. На калининградском предприятии «Автотор» сейчас собирают CS55 Plus.

Локализация производства новинки — важное преимущество, которое свидетельствует о стабильности поставок, независимости от логистических цепочек, снижении цены (по сравнению с привезенными из КНР автомобилями). 

В начале весны 2026 года официальной информации о стоимости Changan UNI-S нет. Для справки: цена нынешнего базового кроссовера CS55 Plus (без скидки) — от  3 160 000 рублей. 

Дату начала продаж компания объявит седьмого апреля 2026 года (на официальной презентации).