Скоро поступит в продажу гибридный кроссовер Changan Deepal G318 российской сборки

В цехах калининградского завода «Автотор» стартовала сборка Changan Deepal G318. Технологичный гибрид понравится потребителям, которые ценят динамику спортивных машин, проходимость внедорожников и экономичность малолитражек.

Целевая аудитория новинки — любители активного туризма, семьи с детьми и предприниматели. По замыслу создателей, автомобиль перевернет представление россиян о дальних путешествиях и городском комфорте.

История создания Changan Deepal G318

Четвертого марта 2026 года компания «Changan Automobile Group» официально объявила о выводе на рынок РФ нового суббренда «Deepal». «Первенцем» технологичной линейки стал полноразмерный кроссовер G318. 

Габариты транспортного средства:

• высота — 1,895 м;
• ширина — 1,985 м;
• длина — 5,01 м (с полноценным запасным колесом на задней двери);
• расстояние между осями колес — 2,88 м.

Размерами новинка сопоставима с Toyota Land Cruiser 300.

Дочерняя компания «Deepal Auto» занимается разработкой и производством гибридов и электромобилей. Подразделение ориентируется на целевую аудиторию:

• молодежь и «технарей», которые путешествуют не только по асфальтированным дорогам;
• активных людей, кто не готов жертвовать премиальным комфортом;
• бизнес-структуры.

Важно отметить, Changan Deepal G318 не имеет отношения к схемам параллельного импорта. Кроссовер производится в Калининграде (сборка CKD).

Транспортное средство адаптировано к российским климатическим условиям. Потребитель пользуется всеми преимуществами, связанными с официальной покупкой автомобиля.  

Технический арсенал

Главная особенность Changan Deepal G318 — силовая установка типа Extended Range Electric Vehicle. Новинка представляет собой гибрид последовательного действия.

Электромобиль с увеличенным запасом хода оснащен полуторалитровым ДВС с турбонаддувом (148 л. с.). При работе в комбинированном цикле устройство расширяет диапазон мощности. Агрегат служит генератором: во время движения заряжает батарею. Напрямую ДВС не связан с колесами.

Емкость тяговой LFP–батареи — 35,07 кВт*ч. В свою очередь, энергия распределяется между двумя электрическими моторами, установленными на передней и задней осях. Суммарное тяговое усилие двух электродвигателей — 439 л. с.

Для расчета утилизационного сбора и транспортного налога используется показатель тридцатиминутной мощности — 135 кВт (184 л. с.).

Для российского рынка предусмотрена только полноприводная версия, хотя в Поднебесной продается и заднеприводной вариант. Технические параметры Changan Deepal G318 для китайского и российского рынков отличаются.

Динамику Чангал Дипал Джи 318 характеризует разгон. Время набора скорости с нуля до «сотни» составляет 6,3 с. 

Запас хода на электротяге — 190 км, при использовании всех возможностей Extended Range Electric Vehicle — 1000 км.

Время быстрой зарядки (с 30% до 80%) — четверть часа.

Внедорожный потенциал гибридного кроссовера Changan Deepal G318

Внешне новинка выглядит как классический рамный «внедорожник»: квадратный силуэт, мощный пластиковый обвес, массивные бамперы. 

В отличие от рамных конструкций, Чангал Дипал Джи 318 — кроссовер с несущим кузовом. Преимущество новинки:

• улучшенная управляемость (ниже центр тяжести);
• повышенная безопасность;
• машина быстрее разгоняется и скорее замедляется из-за меньшего веса;
• увеличенное пространство салона;
• дольше срок службы (несущие элементы кузова лучше защищены от коррозионного разрушения). 

Модель Changan Deepal G318 закрывает потребности любителей дачного отдыха, туризма и рыбалки.

Автомобиль оснащен адаптивной пневматической подвеской, позволяющей регулировать не только жесткость амортизаторов, но и высоту дорожного просвета. Для справки, базовый клиренс равен 210 мм. 

Производитель установил систему мониторинга дорожного покрытия. Комплекс взаимосвязанных устройств сканирует полотно перед машиной и превентивно меняет настройки демпфирования.

Новинка отвечает запросам любителей езды по сложно-пересеченной местности, крутым склонам и неровному дорожному покрытию. В настройках предусмотрен режим Off-road, который включает функции:

• магнитно-механической блокировки заднего дифференциала;
• уникальный «танковый разворот»: автомобиль вращается на месте вокруг собственной оси.

Последняя функция незаменима для маневрирования в тесном лесу или на узких парковках складских зон.

Комфорт и адаптация для России

У Changan Deepal G318 технологичный салон с отделкой из премиальных материалов. Первое, что бросается в глаза, — огромный экран мультимедийной системы (14,6) и виртуальная приборная панель. 

Водителю и пассажиру на переднем сиденье будет комфортно в креслах с вентиляцией, подогревом и функцией массажа. Это идеальное решение для дальних командировок, путешествий всей семьей на юг, использования машины в качестве офиса на колесах. 

Производитель адаптировал транспортное средство к российским реалиям. До марта 2026 года Changan Deepal G318 и подобные китайские новинки продавали в РФ «как есть»: с иероглифами в меню, без разного рода устройств подогрева.

Официальный статус продаж и локальная сборка изменили ситуацию в лучшую сторону. Новинка получила полный «зимний пакет» и русифицированный интерфейс.

Важное преимущество для российских пользователей — «всеядность» бензинового генератора. Производитель официально допускает использование топлива АИ-92. 

Пока еще нет точных данных об экономичности полноприводной версии для РФ. Производитель заявляет, что расход топлива у кроссовера умеренный. Экономичность транспортного средства — важный критерий, особенно для представителей бизнеса.

Конкуренты на российском рынке: GAC S7, Rox Adamas, Jetour T2.

Заключение

Выход Changan Deepal G318 на российский рынок — знаковое событие. Новинка представляет собой универсальный инструмент, закрывающий потребности разных аудиторий.

• Молодежь оценит динамику и «танковый разворот».
• Семьи — безопасность, просторный салон и экономичность.
• Бизнес — надежность новой гибридной схемы и низкие эксплуатационные расходы.

В начале марта 2026 года российские цены не объявлены. Для ориентира, на внутреннем рынке Китая стоимость модели варьируется от 2,0 до 2,5 млн. рублей (в пересчете по курсу Национального банка РФ). Стоимость для российских покупателей увеличится за счет услуг логистики и локализации.

Продажи намечены на второй квартал 2026 года.