Скоро в РФ стартуют продажи Jetour Zongheng G700 — китайского рамного гибридного внедорожника-амфибии

Содержание:
Рамный гибридный внедорожник-амфибия Jetour Zongheng G700 мощностью 751 л. с., без остановки на подзарядку преодолевает путь 1400 км и плывет по реке в течение 40 минут со скоростью 8 км/ч.


В 2026 году российский рынок ожидает серьезное пополнение — новый гибрид Jetour Zongheng G700. Бренд «Jetour», принадлежащий концерну «Chery Automobile», представит свою флагманскую модель — полноразмерный рамный внедорожник.


Новинка удивит не только размерами, но и передовой гибридной начинкой. Автомобиль конкурирует с мировыми легендами бездорожья. Основная целевая аудитория — любители путешествий и автогонок.


После ухода западных брендов в российском сегменте классических рамных автомобилей наблюдался дефицит предложений. Но постепенно ситуация меняется: китайские производители переходят от простых кроссоверов к созданию ультимативных вездеходов.


История создания Jetour Zongheng G700
Китайский дебют гибрида Jetour Zongheng G700 состоялся в январе 2025 года на автосалоне в Чэнду. В Поднебесной модель пользуется успехом. Спустя год концерн «Chery Automobile» объявил о поставках транспортного средства в Россию. Планируется изменить название на Jetour T3.

Основная целевая аудитория — любители путешествий и автогонок:
- Модель заинтересует большие семьи, где ценят комфорт в дальних поездках.
- Jetour Zongheng G700 понравится предпринимателям, которым нужен статусный и вместительный автомобиль.
- Любители активного туризма по достоинству оценят проходимость машины.

Мощь трех моторов
В недавнем прошлом китайские автомобили часто критиковали за недостаточную мощность моторов относительно их массы. Модель Jetour Zongheng G700 полностью ломает сложившийся стереотип.

Внедорожник создан на основе сложной и эффективной системы Chery Kunpeng CDM-O. Гибридная силовая установка объединяет устройства:
- Бензиновый турбомотор: 2.0 л, 211 л. с. Основное назначение — работать как генератор. В некоторых обстоятельствах агрегат передает крутящий момент передним колесам (через редуктор).
- Два мощных электромотора, обеспечивающих энергией полный привод. Один из агрегатов Jetour Zongheng G700 встроен в двухступенчатую гибридную трансмиссию DHT. Второй электромотор расположен на задней оси.

Общая пиковая отдача системы — 751 л. с. Крутящий момент — 795 Н*м.

В систему входит двухслойная LFP–батарея от компании CATL. Главная особенность Shenxing 800V — сверхбыстрая зарядка 4C. Время зависит от температуры окружающего пространства:
- при комнатной T батарея заряжается до 80% емкости за десять минут;
- когда «за бортом» T = -10 0C время набора энергии увеличивается до получаса.

«Умная» батарея регулирует температуру внутри своих ячеек. Дополнительные преимущества конструкции:
- защита от механических повреждений и вытекания электролита;
- на эффективность работы устройства не влияет минусовая температура.

На внедорожнике установлена система полного привода XWD.

Технические характеристики Jetour Zongheng G700
Система Chery Kunpeng CDM-O обеспечивает время разгона внедорожника с нуля до 100 км/ч — за 4,6 с. Максимальная скорость — 180 км/ч.

Запас хода на электричестве составляет 150 км, при использовании всех силовых агрегатов — 1400 км.
Размерные параметры:
- высота — 1,956 м;
- ширина — 2,05 м;
- длина — 5,198 м;
- расстояние между осями колес — 2,87 м;
- клиренс — 320 мм.

Снаряженная масса, в зависимости от комплектации: 3180 кг. 3176 кг или 3094 кг.

Будущие покупатели внедорожника по достоинству оценят возможности:
- «танкового» разворота;
- режима краба;
- плавания (при помощи гребного винта): V = 8 км/ч, Т ≤ 40 мин.
Производитель предусмотрел подводную навигацию, защиту салона от давления воды (≤ 20 кПа), полностью герметичный кузов.

Больше информации о комплектациях (для РФ) и ценах производитель сообщит ближе к началу продаж, планируемых в течение 2026 года.






