На выставке-форуме «CarX – 2024» представят иранский седан Iran Khodro Tara

Марку «Iran Khodro» хорошо знают во многих странах, в последние годы наиболее популярная модель — Iran Khodro Tara. Дизайн, оснащение и технические параметры машин соответствуют запросам массового потребителя.

Популярность модели объясняется доступной ценой, недорогим обслуживанием, оптимальным набором функций без излишеств.

С 8 по 10 октября состоится выставка–форум «CarX – 2024», где покажут современный городской седан — Iran Khodro Tara, сошедший с заводского конвейера в 2024 г.

На отечественном рынке ощущается дефицит недорогих функциональных автомобилей. Негативная ситуация возникла после ухода ведущих западных корпораций и прекращения поставок комплектующих.
Азиатские транспортные средства решают проблему дефицита. Среди россиян много потребителей, которые ожидают возвращения иранского производителя в Россию.

Когда прибудет Iran Khodro Tara в РФ?

Организаторы «CarX – 2024» соберут в одном месте автомобили, которых не хватает на отечественном рынке. Среди наиболее перспективных экспонатов — Iran Khodro Tara. Отзывы участников мероприятия повлияют на решение о поставках в Россию популярных марок машин.

Осенью 2024 г. на отечественном рынке присутствует несколько иранских автомобилей. «Серые» дилеры ввозят транспортные средства по схеме параллельного импорта, в списке востребованных моделей присутствует Iran Khodro Tara.

Машина создана по образцу и подобию Peugeot 301. Высота автомобиля равна 1,466 м, ширина — 1,748 м и длина — 4,519 м. Расстояние между задней и передней колесной осью — 2,652 м.

Основное оборудование: турбочетверка, которая развивает мощность 113 л. с. Объем камеры сгорания двигателя — 1,6 л. Крутящий момент на валу — 144 Н*м.  

Компоновка агрегатов, как у Peugeot 301. Бензиновый мотор сообщается с пятиступенчатой МКПП.  

Производитель предусмотрел выбор — тот самый двигатель в паре с шестиступенчатой автоматической трансмиссией Aisin. Китайские производители купили лицензию у японцев. МКПП Aisin устанавливают на собственные транспортные средства и поставляют за рубеж.

Плюсы и минусы автотранспорта Iran Khodro Tara

Иранская компания IKCO (Khodro Tara) не раз предпринимала попытки закрепиться на российском рынке. Успех сопутствовал бюджетному автомобилю Samand, первая партия прибыла в Россию в 2020 г. Длительное время машина пользовалась спросом у россиян.

Презентация авто Tara состоялась в 2021 г. Производитель длительное время сомневался, стоит или нет запускать новую модель. Вопрос помог решить президент Ирана, которому понравился автомобиль. 

Транспортное средство построено на французской модульной платформе. Техническое решение «позаимствовано» у ведущих брендов. Иранский производитель основательно проработал экстерьер автомобиля. Внешне машина похожа на персидские аналоги.

Интерьер практически полностью скопирован с моделей Citroen C-Elysee и Peugeot 301. Речь идет о средствах управления, торпедо, мультимедиа, дверных панелях, креслах. 

У автомобиля образца 2021-2023 г. было много плюсов и минусов. Пока неизвестно, что изменилось за этот период, какой Iran Khodro Tara представят на «CarX – 2024», 

Преимущества иранского автотранспорта: низкая цена, лаконичный дизайн без излишеств, эргономичная компоновка предметов мебели и устройств в салоне.

Заслуживают внимания особенности:

• у кресел большой диапазон регулировки положений;
• плавно работает механический селектор переключения передач; 
• заднее сиденье низкое, широкое и глубокое: пассажир может закинуть ногу на ногу (или принять полулежачую позу); 
• вместительный багажник — 640 л.

Недостатки машины Iran Khodro Tara: неаккуратная сборка (на стыках деталей видны щели), можно пораниться (не полностью удалены заусенцы на металлических деталях), низкий клиренс — 14 см (на российских дорогах легко пробить днище), подлокотники откидываются со скрипом. 

Под капотом установлен бензиновый атмосферный двигатель (1,6 л, 113 л. с.), который работает в паре с шестиступенчатой автоматической трансмиссией Aisin.

Длительность разгона до «сотни» составляет 14,5 с. Расход топлива на каждые 100 км пути — 10,5-11,0 л.

Осталось дождаться открытия выставки-форума, чтобы увидеть седан Iran Khodro Tara.