Шоу Tesla Roadster: спорткар перепрыгивает автомобили и вращается в воздухе

Пятнадцатого октября 2026 года на испытательной площадке «SpaceX» в Макгрегоре (штат Техас, США) состоялась презентация нового Tesla Roadster. По оценке автомобильного издания «Edmunds», мероприятие посетили более 1000 человек, в том числе поклонники марки, забронировавшие спорткар заранее.

Во время шоу автомобиль кратковременно отрывался от земли, перепрыгивал через выстроенные в ряд машины Tesla и выполнял вращательный маневр в воздухе, который в публикациях назвали кикфлипом. 

Презентация показала, как Tesla экспериментирует с технологиями, связанными с аэрокосмическими разработками «SpaceX». Серийное производство нового Roadster компания планирует начать в 2028 году, однако сроки выхода на рынок и окончательная стоимость автомобиля пока не определены.

Организация шоу

Компания продемонстрировала прототип и необычные возможности электрического спорткара Tesla Roadster. В репортаже для «Edmunds» журналист Крис Росалес рассказал о трех автомобилях, использовавшихся во время мероприятия.

Первый представлял собой предсерийный образец с оборудованным салоном, работающей электроникой и шинами Pirelli P Zero Trofeo RS. Росалес также отметил крупные тормозные механизмы с неподвижными суппортами.

Второй автомобиль использовали для демонстрации движения по изогнутой рампе. Транспорт отличался сильно тонированными стеклами и системой вентиляторов, создавающей прижимное разрежение. Специальная «юбка» под днищем помогала удерживать машину на поверхности рампы, в том числе в перевернутом положении.

Третье авто представляла собой облегченный прототип, оснащенный системой газовых ускорителей. По наблюдениям Росалеса, при приземлении подвеска практически не отрабатывала удар.

В программу шоу вошли несколько зрелищных трюков:

• Tesla Roadster заехал по изогнутой рампе и удерживался на ней в перевернутом положении.
• Затем автомобиль сошел с рампы, перевернулся в воздухе и приземлился на колеса.
• В другом заезде спорткар перепрыгнул через пять автомобилей Tesla, выполнив вращение в воздухе.

Какие технологии позволяют Tesla Roadster отрываться от земли?

В показанном прототипе использованы две необычные системы: холодногазовые ускорители и многорежимная вентиляторная установка с уплотнением днища:

• Газовые ускорители создают реактивную тягу, позволяющую автомобилю кратковременно отрываться от поверхности и изменять положение в воздухе. В системе применены аэрокосмические технологии SpaceX.
• Вторая система предназначена для создания прижимной силы. Вентиляторы откачивают воздух из-под кузова и формируют разрежение. Благодаря этому автомобиль может удерживаться на поверхности специальной рампы даже в перевернутом положении. 
• «Tesla» также заявляет об использовании активных аэродинамических элементов, повышающих прижимную силу.

Для управления тягой газовых ускорителей применяются электрические приводы, позволяющие быстро корректировать величину и направление силы. Кроме того, производитель заявляет об использовании системы steer-by-wire — электронного управления рулевым механизмом без традиционной прямой механической связи между рулем и управляемыми колесами.

Важно уточнить, что на официальном сайте производителя перечисленные функции присутствуют в разных комплектациях: Thrust и Rocket.

Во время презентации все трюки выполнялись автономно, без водителя в салоне. По словам Илона Маска, такой режим выбран из соображений безопасности. А серийный Roadster компания позиционирует как автомобиль с ручным управлением.

Эффектная демонстрация возможностей — не повод, чтобы говорить о полноценном летающем авттранспорте. На шоу показали кратковременные прыжки и вращение в воздухе, но практическое применение характеристик полетного режима не раскрыто.

Производитель пока не опубликовал полную техническую документацию, которая позволила бы независимым экспертам оценить:

• устройство всех компонентов;
• ограничения системы;
• целесообразность для серийного автомобиля.

Разгон, скорость и запас хода Tesla Roadster

Помимо необычных трюков, «Tesla» заявила о высокой динамике и максимальной скорости нового Roadster. По данным Reuters, руководитель автомобильного направления компании Ларс Морави сообщил следующие характеристики:

• Разгон: менее 1 секунды с 0 до 60 миль/ч (около 97 км/ч).
• Максимальная скорость: более 370 км/ч.
• Запас хода: более 480 км на одном заряде.

Эти показатели пока следует считать заявленными производителем: результаты независимых испытаний не опубликованы. Важно учитывать различия между версиями автомобиля. В частности, вариант Thrust получит газовые ускорители в задней части кузова, а Rocket — систему ускорителей, размещенных по периметру автомобиля.

На официальном сайте Tesla представлены три варианта Roadster, различающиеся оснащением и назначением:

• Performance — дорожная версия с двумя посадочными местами, активной аэродинамикой и системой создания прижимной силы. Для бронирования требуется депозит $50 000.
• Thrust — вариант с газовыми ускорителями в задней части кузова. Салон вмещает двух человек, транспорт будет выпускаться ограниченной серией. Размер депозита при бронировании — $250 000.
• Rocket — одноместная версия с газовыми ускорителями по периметру кузова. «Tesla» предлагает эту модификацию только по приглашению. Окончательная цена на сайте производителя не указана.

Указанные суммы представляют собой депозиты за бронирование, а не объявленную стоимость автомобилей. Издание «Reuters» сообщает, что «Tesla» пока не раскрыла окончательные цены нового Roadster.

По описанию производителя, именно версия Rocket рассчитана на выполнение воздушных маневров. Однако «Tesla» не уточнила, полностью ли соответствовал показанный на презентации автомобиль будущей серийной конфигурации Rocket.

Что означает демонстрация для «Теслы»?

Новый Roadster выделяется не только заявленными динамическими характеристиками, но и использованием аэрокосмических технологий. «Tesla» продемонстрировала, как газовые ускорители и система создания прижимной силы могут расширить возможности спортивного автомобиля.

Однако зрелищная демонстрация еще не доказывает практическую ценность инженерных решений для обычного водителя. Неясно, насколько сложные системы повлияют на стоимость, обслуживание и возможность эксплуатации автомобиля на дорогах общего пользования. 

Следующий этап проекта — подготовка к серийному производству. Производителю предстоит:

• подтвердить заявленные характеристики;
• раскрыть технические подробности;
• определить окончательные цены;
• уточнить сроки поставок.

Пока Roadster остается демонстрацией инженерных возможностей «Tesla» и «SpaceX». Серийное производство компания планирует начать в 2028 году. Однако с учетом предыдущих переносов сроков, это ориентировочная дата, а не гарантия начала продаж.

Фотографии предоставлены Tesla, Inc (Courtesy of Tesla, Inc).