В России запустили производство АБС и и ESP для автомобилей

Правительство РФ успешно реализует программу развития промышленности. Если рассматривать автомобилестроение, ФРП уделяет основное внимание 10 проектам, в том числе, развитию собственного производства АБС. 

Премьер-министр РФ сообщил о выделении дополнительных 15 000 000 руб. Деньги предназначены для субсидирования льготных займов предприятиям, которые повышают уровень локализации автокомпонентов.

Михаил Мишустин сказал, что поддержка правительства ускорит изготовление отечественных систем безопасности. 

Цель финансирования производства АБС и других проектов 

Глава министерства считает, основная задача — загрузить работой конвейеры автомобильных заводов. Предприятиям должны освоить максимально большое ассортимент деталей АБС и других электронных систем безопасности.

Успешная реализация аналогичных проектов уменьшит зависимость от импортных поставок, удешевит стоимость компонентов и готовых машин.

Средства в размере 15 000 000 руб. выделены на 2024 г. С момента запуска ФРП общая сумма финансовой помощи составила 52 000 000 руб.  

Участники программы соответствуют условиям:  

• кредитование на срок до семи лет;
• размер льготной ставки: 5-7%;
• сумма инвестиционного проекта: 100 000-5 000 000 руб.;
• целевое использование — максимальная локализация производства АБС и других автокомпонентов.

Эксперты прогнозируют выделение дополнительных кредитов и после 2024 г.

Какие мероприятия по локализации производства АБС и ESP запланированы на 2024 г.?

ООО «Итэлма» отвечает за разработку и изготовление систем безопасности. В состав группы компаний входит завод «Пегас» в Костроме. 

В конце 2023 г. предприятие освоило выпуск систем: 

• электронного контроля — ESP;
• антиблокировки тормозных устройств — АБС.

Ранее электронные компоненты выпускал самарский завод «Bosch».

В 2022 г. поставки импортных компонентов прекратились. Собственники приняли решение об остановке конвейера.

В июне 2023 г. владельцы продали самарский завод ФГУП «НАМИ». 

Дефицит комплектующих оказал влияние на все автопредприятия. Чтобы не прекращать выпуск транспортных средств, правительство внесло изменения в технический регламент.

Согласно документу, автомобильным предприятиям временно разрешили не устанавливать ESP, АБС и другие электронные компоненты. 

Срок действия послабления истек в декабре. С начала 2024 г. года системы активной безопасности вновь обязательны. 

Запуску производства АБС предшествовал период подготовки. Чтобы соответствовать высоким критериям качества, на территории завода «Пегас» возвели новый цех и установили полностью автоматизированную линию FANUC. 

Компания «Итэлма» прошла этапы:

• разработки конструкторско-технологической документации и программного обеспечения;
• формирования и обучения бригад;
• запуска производственной линии в тестовом режиме и внесения корректив;
• оформления государственной лицензии. 

Согласно разрешению, предприятие вправе производить компоненты систем безопасности:

• корпуса,
• электронику,
• электродвигатели.

Государственная регистрация позволяет выпускать продукцию в РФ и отправлять на экспорт.

При разработке плана эксперты учитывали текущие потребности авторынка и перспективы развития отрасли:

• На 2024 г. запланирован выпуск 550 000 автомобильных систем безопасности. Из указанного количества 200 000 компонентов заказал «АвтоВАЗ». НПП «Итэлма» ведет переговоры с автопроизводителями: «Geely», «Москвич» и «ГАЗ». 
• Мощностей ЗАО «Пегас» достаточно, чтобы увеличить объем производства ESP и АБС до 850 000 штук. 

Если установить дополнительные автоматические линии, показатель возрастет до 1 200 000 единиц.

Костромской завод «Пегас» не будет работать «на склад». Компания увеличит производство АБС, когда рынок сформирует устойчивый спрос.