Новые электробусы КАМАЗ на дорогах Москвы и Сочи

На дорогах Москвы летом 2022 г. начнут курсировать новые электробусы. Камский автомобильный завод поставит первую партию КАМАЗ-6282 в количестве 14 штук.  Машины поступят в распоряжение ГУП «Мосгортранс». До конца июня 2022 г. в столицу прибудет еще восемь единиц. 

Сейчас на регулярных маршрутах Москвы задействовано свыше 1000 единиц общественного транспорта, три четверти всего количества — продукция, собранная ПАО КАМАЗ. На автобусах Камского завода ежедневно перевозят 400 000 пассажиров. Машины обслуживают 72 маршрута Москвы.

Чем отличается новинка от предшественников?

Камаз-6282 вид сверху

Появление новых электробусов вызвало интерес общественности. В интервью журналистам директор государственного унитарного предприятия отметил наиболее значимые особенности транспорта:

• экологичность;
• экономичность;
• улучшенный комфорт;
• увеличенная дальность хода до 80 км.

По сравнению со старыми моделями, повышена безопасность. На накопительной площадке установлено дополнительное (четвертое) устройство оплаты проезда.  Участники дорожного движения соблюдают правила личной безопасности на общественном транспорте. 

В час пик водитель не отвлекается от дороги, чтобы принять деньги. Вошедшие на остановке пассажиры быстро оплачивают проезд. Остальные люди держатся за поручни, а не передают деньги по цепочке. При экстренном торможении электробуса пассажиры не падают и не травмируются. 

У модели КАМАЗ-6282 полностью электрический отопитель. В отличие от ДВС, при работе не образуется вредных газов. Продукты распада не загрязняют окружающее пространство. 

Важная характеристика электробуса КАМАЗ-6282 — максимальное использование продукции российского производства. Вне зависимости от обстановки в мире, электробусы не будут простаивать из-за дефицита запчастей. Люди вовремя доберутся на работу и возвратятся домой.

Новые электробусы идут с электронными паспортами транспортных средств, сокращенно – ЭПТС

Конструктивные особенности КАМАЗ-6282

• новая система климат-контроля;
• сиденье водителя с регулируемым подогревом;
• умное освещение: блок управления самостоятельно включает холодный или теплый свет (цветовая температура меняется в зависимости от погодных условий и времени суток);
• автономная регулировка климата в кабине водителя: температура в салоне и передней части электробуса может быть одинаковой или разной; 
• ускоренное срабатывание кнопок экстренной остановки.

Разработчики КАМАЗ-6282 позаботились о людях со слабым зрением и пассажирах, которые издалека высматривают нужный транспорт. Площадь переднего указателя маршрута увеличена. Для обозначения номера выбран более крупный шрифт. Усилена яркость и контрастность текстовой информации. Слабовидящие люди различают буквы и цифры издалека. 

По сравнению с предшествующими моделями, новые электробусы служат дольше. Чтобы продлить срок эксплуатации изнашиваемых частей, использованы материалы повышенной прочности, например, напольного покрытия и обивки сидений.

Машины Камского автомобильного завода отработали в тестовом режиме в Перми, Уфе, Казани и Белгороде. Отзывы водителей и пассажиров — только положительные. 

Кроме Москвы, партию электробусов КАМАЗ-6282 ожидают в Сочи. Транспорт планируют направить на 17 маршрут. На территории автопарка заранее установили современную станцию, которая заряжает батареи электробуса быстрее.