Сколько стоит новый премиальный внедорожник Esteo V27?

Дебют кроссовера iCar V27 состоялся летом 2025 года в Дубае. Транспорт в экспортном исполнении называют iCAUR. На российском рынке автомобиль представлен как Esteo V27.

В начале июня 2026 года «АГР Холдинг» и китайская компания «Defetoo» назвали стартовую цену — от 5 750 000 рублей. В июле дилеры принимают предзаказы.

Новинка — первая модель российского бренда, машина входит в V‑серию. Esteo V27 представляет собой крупный внедорожник с брутальным дизайном, высоким клиренсом и вместительным багажником. Автомобиль преодолевает значительные расстояния без частых остановок.

Модель ориентирована на покупателей, которые во главу угла ставят статус, технологичность, комфорт и надежность.

Что изменилось после анонса?

До объявления цены участники рынка рассматривали модель Esteo V27 как перспективную новинку на базе китайской модели iCar.

После старта предзаказов ситуация изменилась: официально назван ценник и раскрыты основные характеристики российской версии. Дилеры обещают, что первые покупатели получат свои автомобили в августе или сентябре 2026 года. 

Стоимость модели составит 4,9–5,6 млн. руб. Если покупатели воспользуются государственной субсидией, цена авто существенно снизится. Также доступны программы: трейд‑ин, льготного автокредита и субсидированного лизинга.

Специальные условия предусмотрены для сотрудников компаний‑партнеров — «Сибур», «Газпром», «Лукойл» и других.

После раскрытия цены Esteo V27 перешел в статус реального рыночного продукта. Сформировался круг потенциальных покупателей. Определились основные конкуренты: Haval H9, Deepal G318, Jetour T2 и GAC S7.

Техническая часть Esteo V27

Новинка представляет собой гибрид, где ДВС работает как генератор. Устройство заряжает батарею и питает электромоторы, но не передает энергию колесам.

В российской версии силовая установка состоит из полуторалитрового турбированного ДВС мощностью 143 л. с., тяговой батари CATL емкостью 34,3 кВт·ч и двух электромоторов, расположенных на передней и задней осях. Суммарная отдача двигателей достигает 456 л. с. при крутящем моменте 505 Н·м.

Компоновка устройств обеспечивает хорошую динамику:

• время разгона 0-100 км/ч составляет 5,9 с;
• максимальная скорость 210 км/ч.

Запас хода составляет до 120 км на электротяге и до 800 км в полноценном гибридном режиме.

Для эксплуатации в российском климате батарея оснащена системой терморегуляции, которая дает преимущества:

• стабилизирует температурный режим;
• помогает сохранять запас хода в холодное время года;
• ускоряет зарядку;
• снижает риск перегрева;
• продлевает срок службы аккумулятора. 

Батарея с системой терморегуляции повышает надежность работы силовой установки в широком диапазоне температур.

Дизайн и оснащение 

Дизайн Esteo V27 представляет собой сочетание узнаваемого квадратного силуэта с современными решениями.

У нового внедорожника выразительная геометрия с четкими гранями и прямыми линиями. Технологичные детали экстерьера усиливают брутальный и актуальный облик.

Размерные параметры:

• высота — 1,894 м;
• ширина — 1,976 м;
• колесная база — 2,9 м;
• длина — 5,045 м.

Модель комплектуется крупными (21”) колесами с шинами 265/45 R21 и интеллектуальной системой полного привода i‑AWD, которая автоматически распределяет тягу между передней и задней осями.

Оснащение подобрано таким образом, чтобы поддерживать баланс между проходимостью, устойчивостью и комфортом на разных типах покрытия.

Практичность Esteo V27

Брутальная внешность — важный, но не единственный аргумент при покупке. Внедорожник рассчитан на сложные условия: транспорт преодолевает уклоны до 60 % и броды глубиной до 600 мм. Дорожный просвет составляет 220 мм, углы въезда и съезда — по 25°, угол рампы — 18°. 

Для разных типов покрытий предусмотрены отдельные режимы движения, включая «Crawl Mode». «Режим обхода» обеспечивает точное и медленное перемещение по труднопроходимому рельефу.

Хорошая обзорность достигается за счет низкой подоконной линии и тонких стоек кузова. 

При сложенных спинках второго ряда объем багажника достигает 1800 л — на ровном полу можно разместить груз длиной до 2150 мм. Например, спортивный инвентарь или туристическое снаряжение.

У внедорожника удобная дверь багажника. Угол открытия 88,5° — упрощает погрузку и выгрузку.

Жесткость кузова достигается за счет высокопрочной стали, которая составляет 76% всех материалов конструкции. В базовое оснащение входит комплекс систем активной безопасности — ABS, ESP и интеллектуальный полный привод i‑AWD.

В старших комплектациях доступен расширенный набор ассистентов, в том числе мониторинга «мертвых» зон.

Первые экземпляры Esteo V27 вскоре поступят в продажу и появятся на дорогах России.