Рама, полный привод и комфорт: что предлагает Sinotruck Bolden S7 российскому покупателю?

«China National Heavy Duty Truck Group» — хорошо известный в КНР и в мире производитель коммерческой и специализированной техники для логистических компаний, строительства, горнодобывающей отрасли и других сфер деятельности. В конце 2026 года на российском рынке должен появиться дизельный пикап Sinotruck Bolden S7.

Наиболее популярная продукция компании — грузовики, автобусы, седельная техника. Кроме готовых изделий, организация выпускает основные компоненты: двигатели, мосты, коробки передач, кабины. Недавно «Sinotruck» объявил о расширении продуктовой линейки за счет нового направления — легковых автомобилей универсального назначения.

Анализ текущей ситуации показывает: наблюдается стабильно высокий спрос на выносливые полноприводные машины. На рынке РФ выбор новых дизельных пикапов ограничен. Новинка удовлетворит потребности целевой аудитории.

Грузопассажирский автомобиль Sinotruck Bolden S7 ориентирован на бизнес и автолюбителей, в том числе охотников, рыбаков, путешественников, владельцев приусадебных участков. 

Когда автомобиль поступит в продажу?

Старт продаж дизельного пикапа Sinotruck Bolden S7 состоится до конца 2026 года. По данным главы компании Юань Сяодуна, в настоящее время модель проходит процедуру сертификации. Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) должны получить в конце июля 2026 года. После завершения формальностей производитель объявит дату начала продаж. 

Линейка легковых автомобилей Bolden построена на единой платформе. Разработчики презентовали китайскому рынку три концептуальные версии, различающиеся назначением:

• внедорожная (Off‑road);
• пассажирская (Passenger);
• коммерческая (Commercial).

В зависимости от концепции, модели получают соответствующее оснащение, которое учитывает особенности эксплуатации. 

Концепты стали основой для серийного производства. На китайском рынке продаются модели S6 и S7. «Серийник» S6 позиционируется как коммерческий автомобиль и оснащается рессорной задней подвеской, механической коробкой передач и системой полного привода Part‑time. Модель S7 — универсальный транспорт. 

Отдельной модели Off‑road в линейке не предусмотрено. Внедорожный функционал реализован в топовых версиях S6 и S7 за счет расширенного набора опций и специальных технических решений. 

Оснащение Sinotruck Bolden S7

На российский рынок поставят пикап с безальтернативным турбированным двигателем Weichai Power WP2H: 2,0 л, 177 л. с., 410 Н·м. Силовой агрегат прошел адаптацию. Некоторые компоненты изменены с учетом особенностей местного климата и воздействия дорожных реагентов. 

На выбор предлагаются две трансмиссии: шестиступенчатая «механика» либо восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Время разгона пикапа с нуля до «сотни» зависит от конструкции трансмиссии: с МКПП — 13–14 с, АКПП — 14–15 с.  Максимальная скорость: 170–175 км/ч.

Кузов и днище выполнены из оцинкованной стали: толщина цинкового покрытия составляет 22 мкм. В качестве дополнительной защиты в авторизованных сервисных центрах можно заказать нанесение битумной мастики, резинопластика или иного защитного состава. 

Возможности системы полного привода расширены за счет «понижайки» и блокировки заднего дифференциала. Понижающая передача позволяет двигаться на низкой скорости с повышенным крутящим моментом. Специальный режим актуален в случаях:

• преодоления крутых подъемов и спусков;
• езды по тяжелым покрытиям: глубокой грязи, песку, рыхлому снегу;
• буксировки транспорта и при работе с нагрузкой. 

Блокировка заднего дифференциала обеспечивает уверенное движение авто по скользким и неоднородным поверхностям. Устройство полезно при диагональном вывешивании, когда одно переднее и одно заднее колесо теряют контакт с дорогой. Принудительная блокировка дифференциала помогает выбираться из грязи или снежной колеи, в том числе с использованием метода раскачки. 

Габариты транспортного средства: высота — 1,89 м, ширина — 1,895 м и длина — 5,645 м. Расстояние между задним и передним колесными осями — 3,47 м. 

Клиренс Sinotruck Bolden S7 равен 235 мм. Высокая посадка кабины позволяет уверенно преодолевать колею и неровности, а также заезжать на бордюры. Риск повреждения днища значительно уменьшается. 

Размеры грузовой площадки: 

• длина и ширина — по 1,52 м;
• высота бортов — 0,53 м. 

Максимальная грузоподъемность — 1050 кг. Площадка позволяет удобно транспортировать стандартные поддоны, строительные материалы, небольшое оборудование, инструменты или спортивный инвентарь. 

Расход дизельного топлива в смешанном режиме —11,0 л на 100 км пути.

Sinotruck Bolden S7: повседневный комфорт 

Производителю удалось совместить рабочие качества пикапа с повышенным уровнем комфорта салона. 

В оснащение входят: 

• приборная панель и мультимедиа — с дисплеями размером 12,3”;
• камера с обзором 360⁰ и режимом «прозрачный капот»;
• система мониторинга слепых зон;
• адаптивное устройство круизного контроля;
• подогрев сидений;
• двухзонный климат‑контроль с отдельным блоком управления;
• беспроводная станция зарядки;
• многоцветная атмосферная подсветка;
• аудиосистема с восемью динамиками. 

Помимо цифровых интерфейсов, производитель сохранил физические кнопки и рычаги. Если электроника временно выйдет из строя, альтернативные варианты позволят управлять транспортным средством.

В более дорогих комплектациях предусмотрен расширенный пакет электронных ассистентов водителя. 

Что меняется для рынка?

Пока еще китайская новинка не вышла на российский рынок, выбор пикапов ограничен. Большинство зарубежных аналогов стоят существенно дороже, а некоторые модели ориентированы преимущественно на утилитарную эксплуатацию. 

С появлением новой модели покупатели получат заводскую альтернативу, в которой сочетаются тяговитый мотор, полноценная рамная конструкция и набор опций, повышающих комфорт для пассажиров. 

Отличается и схема вывода модели на рынок. Ранее бренд поставлял автомобили в РФ через партнерские каналы. Теперь в структуру «Sinotruk International» входит дочерняя компания ООО «Синотрак Рус», которая позволяет действовать без посредников. 

Официальный дистрибьютор китайского производителя — ООО «Импротекс Тракс». Компания будет самостоятельно организовывать поставки.

По оценкам участников рынка, прямое участие производителя упрощает логистику, сервис и адаптацию комплектаций под локальные потребности.