В Китае начали продавать модель GAC Trumpchi Yue 7 — крупный PHEV-внедорожник с несущим кузовом, интегрированной силовой рамой и запасом хода — до 1330 км

В Поднебесной стартовали продажи нового крупного внедорожника GAC Trumpchi Yue 7. Модель получила подключаемую гибридную силовую установку, интеллектуальный полный привод и необычную конструкцию. Производитель описывает техническое решение как несущий кузов с интегрированной силовой рамой. 

В настоящее время линейка состоит из двух переднеприводных (Pro, Max) и двух полноприводных (Max AWD, Ultra) модификаций. В зависимости от комплектации, автомобиль преодолевает путь на одной зарядке аккумулятора — до 261 км (Max). Совокупный запас хода для Max AWD и Ultra — 1330 км. (по китайскому тестовому циклу для легковых автомобилей). 

Изменение цен на разных этапах продвижения новинки

Дебют GAC Trumpchi Yue 7 состоялся на Пекинском автосалоне в апреле 2026 года, участникам мероприятия показали предсерийный образец. Второго сентября «GAC Trumpchi» организовала презентацию в Гуанчжоу. На этом этапе компания раскрыла технические характеристики, список оснащения и предварительные цены. 

На мероприятии пресс-центр объявил о приеме предзаказов. На этапе раннего бронирования действовали льготные цены: 179 800– 225 800 юаней (в зависимости от модификации: 2WD Pro, 2WD Max, AWD Max или AWD Ultra). Стоимость со скидкой: 171 800– 217 800 юаней. Дополнительный пакет бонусов — 28 000 юаней. Ближе к старту продаж (22.09.2026) за базовую версию GAC Trumpchi Yue 7 просили 161 800 юаней. 

Демонстрация возможностей внедорожника 

Двадцать второго сентября в г. Дуньхуане (провинция Ганьсу) компания организовала официальную церемонию, где объявила о запуске продаж. Место выбрано неслучайно, производитель хотел наглядно продемонстрировать возможности новинки. Древний город Дуньхуан расположен в пустыне Гоби, а модель GAC Trumpchi Yue 7 приспособлена к суровым климатическим условиям. 

Участники церемонии увидели, как новый внедорожник:

• движется по песку и пустынному грунту;
• преодолевает глубокие выбоины, неровности, а также брод глубиной до 780 мм;  
• взбирается на крутые подъемы и спускается по гористой местности.

Приглашенные лица наблюдали за транспортным средством при диагональном вывешивании, когда колеса по диагонали теряют контакт с поверхностью.

Участникам продемонстрировали, как автомобиль с системой полного привода сохраняет тягу в условиях, когда три колеса «оторваны» от дорожной поверхности. 

Интегрированная рама и внедорожное оснащение GAC Trumpchi Yue 7 

Главная конструктивная особенность новинки — силовая гибридная архитектура с рамой, интегрированной в несущий кузов. Техническое решение позволяет совместить необходимую жесткость конструкции с более комфортными ходовыми характеристиками.

Кузов GAC Trumpchi Yue 7, объединенный с несущей основой, выделяет новинку среди традиционных внедорожников, оснащенных отдельной рамой. 

Размерные параметры транспортного средства:

• высота — 1,933 м;
• ширина — 2,004 м;
• длина — 5,045 м;
• дорожный просвет — 230 мм, а у автомобиля с регулируемой пневматической подвеской клиренс варьируется в пределах: 230-310 мм; 
• колесная база — 2,9 м.

Напомним, в линейке представлены переднеприводные и полноприводные модификации.

Полноприводная версия GAC Trumpchi Yue 7 оснащена двумя отдельными электромоторами:

• передний агрегат приводит в движение передние колеса;
• задний электрический двигатель передает энергию задним колесам;
• между передней и задней осями нет механического карданного вала;
• работа силовых агрегатов регулируется электронной системой управления полным приводом i-4WD. 

У переднеприводных модификаций Pro и Max заднего электромотора нет. В обеих версиях используется полуторалитровый турбированный агрегат и передний электрический двигатель (279 л. с. и 360 Н·м). 

В отличие от традиционной системы полного привода, связь между передней и задней осями осуществляется без карданного вала. Заднюю ось приводит в движение отдельный электромотор, который координируется электронной системой управления. 

Для движения по сложному покрытию предусмотрены специальные внедорожные режимы и блокировки дифференциалов. В топовой комплектации (Ultra) предлагается пневматическая подвеска с адаптивным управлением и регулировкой демпфирования.

Гибридная силовая установка

GAC Trumpchi Yue 7 оснащается подключаемой гибридной системой, куда входит один и тот же двигатель: 1,5 л, Turbo, 170 л. с. Силовой агрегат работает совместно с тяговыми электромоторами.

Переднеприводные модификации (Pro и Max) получили один электромотор мощностью 279 л. с. У Pro и Max одинаковый разгон с нуля до 100 км/ч, равный 7,49 с. 

В комплектации полноприводных версий Max AWD и Ultra входит дополнительный силовой агрегат, расположенный на задней оси. Совокупная мощность электромоторов полноприводной модификации составляет 425 кВт. Время разгона до нуля до «сотни» — 4,2 с. 

Для гибридной системы предусмотрены тяговые аккумуляторы емкостью 28,3 и 45,97 кВт·ч. В зависимости от версии, запас хода на электротяге меняется в пределах от 161 до 259 км (по китайскому циклу CLTC). Совокупный запас хода от базового варианта к топовой версии: 1252–1330 км.

В настоящее время модель GAC Trumpchi Yue 7 продается только на китайском рынке. Возможность появления внедорожника в других странах — за счет экспортных поставок или параллельного импорта — зависит от дальнейших решений производителя и импортеров. Официальной информации о ближайших поставках в РФ нет.