Горьковский автозавод запустил серийное производство электрических микроавтобусов Газель е-Сити

Электрический транспорт — настоящее и будущее планеты Земля. Кроме решения текущих задач, каждая компания разрабатывает свое направление. Цикл подготовки производства долгий и сложный. Осенью 2022 году представители Горьковского автомобильного завода рассказали о разработке электрического микроавтобуса Газель е-Сити.

В 2023 г. специалисты ГАЗ представили прототип будущего транспорта. Несколько образцов получил «Мосгортранс», чтобы протестировать машины на реальном маршруте.

Столица выбрана намеренно. В мегаполисе самая развитая сеть станций для заправок электромобилей. 

Несколько микроавтобусов Газель е-Сити курсировали по маршруту № 883: от станции метро «Говорово» до остановки «Озерной». По результатам рабочих испытаний конструкцию доработали. 

В начале 2024 г. представители Горьковского автозавода объявили о запуске серийного производства электрических микроавтобусов. В феврале текущего года первая партия транспорта Газель е-Сити сошла с конвейера. 

Годовой объем производства пока неизвестен. По сообщению главы ГАЗ, план выпуска «привяжут» к спросу. 

Применение электрического микроавтобуса Газель е-Сити

Название транспорта указывает на основное назначение — для поездок по городу. «Мосгортранс» планирует использовать электробус на коротких маршрутах с малым пассажирооборотом. Похожие автомобили используют в туристическом бизнесе и санаторно-курортных заведениях. 

Особенности электрического микроавтобуса Газель е-Сити:

• транспорт рассчитан на перевозку 16 пассажиров;
• в салоне установлено 10 стационарных сидений и три откидных кресла.

Оснащение электрического автобуса Газель е-Сити

Электрическая версия создана на основе Газели Сити — модели с дизельным силовым агрегатом. Разработчики сохранили прежнюю компоновку:

• привод расположен сзади;
• отсек для электродвигателя находится спереди; 
• задний мост оснащен пневмоподвеской.

Под капотом находится синхронный электрический двигатель мощностью 136 л. с., соединенный с аккумулятором. Суммарная емкость батарей составляет 81 кВт*ч. 

Запас хода зависит от нагрузки (количества пассажиров). Ориентировочный показатель — 150 км.

Улучшенные микроавтобусы Газель е-Сити и Соболь

Кроме электрической маршрутки, автозавод выпустил особую версию легкого коммерческого транспорта.

Специальная серия предназначена для обслуживания VIP-персон:

• пассажиров аэропортов;
• туристов морских судов;
• других категорий потребителей.

Машины спроектированы на базе Газели Сити и Соболя NN.

Премиальная версия легкого коммерческого транспорта отличается улучшенным комфортом:

1. между наружной и внутренней поверхностью проложен двойной слой шумо- и термоизоляции (в салоне тихо, слышно каждое слово, произнесенное собеседником); 
2. в конструкцию входят улучшенные амортизаторы, которые «гасят» вибрацию кузова;
3. в салоне установлены анатомические кресла, обтянутые качественной экокожей;
4. нет привычных трех ступеней (высота пола — на уровне поребрика);
5. дверь двустворчатой конструкции;
6. система безопасности:

• кнопки принудительного распахивания;
• при открытии двери выдвигается подножка и включается нижняя подсветка;

7. кузов наклонен в сторону двери, чтобы пассажирам было удобнее входить и выходить из микроавтобуса; 
8. штанга для размещения портпледов;
9. розетки USB и Type-C;
10. беспроводная зарядка;
11. противоскользящее покрытие на полу.

Улучшенный Соболь вмещает 4 пассажиров, Газели Сити — 12 человек.

Одну VIP-Газель купил международный аэропорт «Внуково».