КАМАЗ обязался запустить в Москве первое в РФ роботизированное производство — завод средних и многотоннажных грузовиков
![КАМАЗ обязался запустить в Москве первое в РФ роботизированное производство — завод средних и многотоннажных грузовиков КАМАЗ обязался запустить в Москве первое в РФ роботизированное производство — завод средних и многотоннажных грузовиков](https://elpts-info.ru/wp-content/uploads/2024/06/na-vyhode-iz-zavoda-srednih-i-mnogotonnazhnyh-gruzovikov.jpg)
Содержание:
На международном экономическом форуме 2024 г. участники подписали много документов, которые определяют дальнейшее развитие страны. Проект завода средних и многотоннажных грузовиков в Москве — одно из наиболее важных соглашений между правительством столицы и руководством ПАО «КАМАЗ».
![КАМАЗ обязался запустить в Москве первое в РФ роботизированное производство — завод средних и многотоннажных грузовиков](https://elpts-info.ru/wp-content/uploads/2024/06/mezhdunarodnyj-jekonomicheskij-forum-2024-g.jpg)
Пока нет информации о месте расположения будущего предприятия и наименовании транспортных средств.
Известно, что правительство предоставит под строительство участок 60 га. Площадь сооружения — 200 000 м2. Запуск роботизированного завода средних и многотоннажных грузовиков намечен на 2027 г.
![КАМАЗ обязался запустить в Москве первое в РФ роботизированное производство — завод средних и многотоннажных грузовиков](https://elpts-info.ru/wp-content/uploads/2024/06/podpisanie-dogovora-mezhdu-mjerom-moskvy-i-gendirektorom-kamaza.jpg)
На ПМЭФ–2024 прозвучало сообщение, что на производственных мощностях в Есипово будут выпускать премиальные автомобили новой торговой марки — Maxeed.
Летом 2024 г. из машинокомплектов Exeed собрана тестовая партия транспортных средств. Когда масштаб производства увеличится, примут меры по ускорению локализации.
![КАМАЗ обязался запустить в Москве первое в РФ роботизированное производство — завод средних и многотоннажных грузовиков](https://elpts-info.ru/wp-content/uploads/2024/06/sborka-gruzovikov-kamaz.jpg)
От имени правительства соглашение подписал Сергей Собянин. Публичное акционерное общество представлял генеральный директор Сергей Коготин.
На церемонии присутствовал первый зампред Денис Мантуров.
![КАМАЗ обязался запустить в Москве первое в РФ роботизированное производство — завод средних и многотоннажных грузовиков](https://elpts-info.ru/wp-content/uploads/2024/06/prezentacija-produkcii-zavoda-srednih-i-mnogotonnazhnyh-gruzovikov.jpg)
Последствия ухода с рынка иностранных автопроизводителей
Ранее Сергей Коготин подверг критике решение российских властей позволить зарубежным компаниям распоряжаться судьбой локальных производств и уйти с рынка без финансовых потерь.
![КАМАЗ обязался запустить в Москве первое в РФ роботизированное производство — завод средних и многотоннажных грузовиков](https://elpts-info.ru/wp-content/uploads/2024/06/montazh-radiatornoe-reshetke-na-zavode-srednih-i-mnogotonnazhnyh-gruzovikov.jpg)
После введения антироссийских санкций возник дефицит комплектующих. Когда остановили конвейеры, тысячи людей по всей стране остались без работы. Покупатели машин лишились фирменного сервиса и гарантий, государственная казна — налоговых поступлений.
Оставшиеся на складах комплектующие сразу «подскочили» в цене. Доставка товара обходными путями увеличила стоимость импортных запчастей и время ожидания.
![КАМАЗ обязался запустить в Москве первое в РФ роботизированное производство — завод средних и многотоннажных грузовиков](https://elpts-info.ru/wp-content/uploads/2024/06/ceh-sborki-zavoda-srednih-i-mnogotonnazhnyh-gruzovikov-kamaz-1.jpg)
Российский закон о параллельном импорте решил малую часть проблем. Согласно международным правилам, только владелец вправе распоряжаться материальными и интеллектуальными активами.
Норматив распространяется на локальные производства в других странах. Право управления активами действует при условии отсутствия каких-либо ограничений, указанных в договоре владельца компании и правительства.
![КАМАЗ обязался запустить в Москве первое в РФ роботизированное производство — завод средних и многотоннажных грузовиков](https://elpts-info.ru/wp-content/uploads/2024/06/linejka-gruzovikov-kamaz.jpg)
Гендиректор ПАО «КАМАЗ» призвал государственных служащих изучать опыт коллег из Поднебесной. Согласно законодательству, обязательное условие ведения бизнеса на территории Китая — создание совместного предприятия.
Норма распространяется на любую коммерческую деятельность, в том числе, запуск завода средних и многотоннажных грузовиков. Если компания объявит о закрытии бизнеса, заплатит огромную сумму штрафа. Китайское правительство направляет денежные компенсации на погашение негативных последствий от «сворачивания» производства.
![КАМАЗ обязался запустить в Москве первое в РФ роботизированное производство — завод средних и многотоннажных грузовиков](https://elpts-info.ru/wp-content/uploads/2024/06/process-sborki-kabiny-na-zavode-srednih-i-mnogotonnazhnyh-gruzovikov-kamaz.jpg)
Каким будет завод средних и многотоннажных грузовиков?
Сергей Коготин сказал, что стороны соглашения наметили грандиозные планы. Будущее предприятие — высокотехнологичный завод, где средние и многотоннажные грузовики будут собирать роботы.
![КАМАЗ обязался запустить в Москве первое в РФ роботизированное производство — завод средних и многотоннажных грузовиков](https://elpts-info.ru/wp-content/uploads/2024/06/chto-vypuskaet-zavod-srednih-i-mnogotonnazhnyh-gruzovikov-kamaz.jpg)
Гендиректор ПАО «КАМАЗ» раскрыл подробности:
- Автоматизированные процессы внедрят на всех важных этапах технологического цикла. Предприятие обеспечит работой 1 400 человек.
- Объем выпуска — 50 000 грузовиков в год, после модернизации мощность увеличат.
- Руководство намерено активно внедрять IT-решения и новые технологии, чтобы средние и многотоннажные грузовики отвечали современным стандартам качества. В приоритете — разработки российских специалистов.
- Объем инвестиций — 50 200 000 000 руб. Правительство столицы выделяет денежные средства частями и контролирует расходование.
Сергей Собянин пообещал оказывать содействие на всех этапах развития проекта, в том числе, при продвижении продукции на рынке.
В интервью журналистам Сергей Коготин заметил, что когда завод средних и многотоннажных грузовиков запустят, объем автомобилей КАМАЗ увеличится до 100 000 единиц в год.