Дилеры и производители об изменении цены отечественного и зарубежного автотранспорта после индексации ставки на утильсбор

Как мы сообщали, правительство объявило об индексации ставки утилизационного сбора.

Постановление опубликовали. Летом 2023 г. участники автомобильного рынка РФ спорят, какими будут последствия решения.

Корреспонденты агентства «ТАСС» взяли интервью у производителей и дилеров.

Насколько подорожает отечественный автотранспорт?

Общее мнение российских производителей — инфляционный коэффициент на утильсбор не увеличит цену продукции российского автопрома.

Аргументы пресс-службы АО «Автоваз»:

• Уровень локализации производства моделей LADA достаточно высок. Российская автомобилестроительная компания постоянно анализирует рынок, учитывает платежеспособность населения и придерживается политики гибких цен.
• АО «Автоваз» поддерживает решение правительства. Индексация утильсбора ускорит поиск новых решений. Коллектив завода создаст более конкурентоспособные транспортные средства. Продукцию оценят российские и зарубежные потребители. 
• По расчетам специалистов АО «Автоваз», повышение суммы сбора сохранит более 1 000 000 рабочих мест. Речь идет о людях, занятых производством, ремонтом и сборкой всех видов транспортных средств. В список входят компании, которые изготавливают отдельные компоненты.

Мнение руководства АО «Автоваз» разделяют представители ПАО «КАМАЗ». Компания одобряет решение российского правительства о повышении ставки утильсбора. По сообщению пресс-службы, изменения не отразятся на стоимости камазовских грузовиков.  

Больше аргументов привел представитель ПАО «СОЛЛЕРС». Специалист считает, что закон об индексации сбора повысит инвестиционную привлекательности автомобильных проектов. Речь идет о российских компаниях и локализованных производствах. 

Инициатива Госдумы способствует развитию внутреннего рынка. Из-за подорожания многие россияне откажутся от намерения купить импортные модели. В ближайшее время возрастет спрос на продукцию отечественного автопрома.

В России сложилась ситуация, когда ряд заводов простаивает или работает не на полную мощность. Чтобы возродить отечественный автопром, ПАО «СОЛЛЕРС» запланировало инвестировать в проекты по перезапуску производств 7 500 000 000 руб. 

Программа рассчитана на три года. Публичное акционерное общество вкладывает деньги в объекты, которые занимаются направлениями:  

• разработкой критических технологий автомобилестроения;
• полным и локальным производством транспортных средств, силовых агрегатов, компонентов.

Повышение ставки утильсбора ускорит реализацию проектов ПАО «СОЛЛЕРС».

Агентство «ТАСС» опубликовало интервью с представителем автозавода «Москвич». Ведущие специалисты компании приветствуют инициативу правительства.

Последние три года депутаты Госдумы не изменяли ставку утильсбора. Долгое время фактор стабильности способствовал возрождению отечественного автомобилестроения.

Прерогатива правительства — увеличивать или уменьшать обязательные платежи в бюджет,

Подобные действия ускоряют производственные процессы или перераспределяют ресурсы в пользу других отраслей. Закон об индексации успешно действует в Китае и других странах мира.

Как изменится цена иномарок после введения «плавающей» ставки утильсбора?

Корреспондент «ТАСС» беседовал с представителем ассоциации РОАД. Вячеслав Жигалов одобряет решение правительства и разделяет мнение участников рынка

Эксперт отмечает еще один положительный момент. С начала августа 2023 г. действуют одинаковые ставки утильсбора для физических и юридических лиц, которые ввозят на территорию РФ автомобили для перепродажи.

По информации таможни, в 2023 г. увеличилось количество пересечений границы обычными людьми. Пользуясь низкими ставками на утильсбор и другие государственные услуги, частные лица зарабатывают на перегоне машин из-за границы. Одинаковые условия для всех участников рынка сократит количество «серых» схем.

Вячеслав Жигалов предлагает сделать разные ставки для физических лиц, которые ввозят транспортное средство для перепродажи и личного использования. Простой способ различать две категории автолюбителей — специальная отметка в карточке ЭПТС. 

Большая часть дилеров прогнозируют повышение закупочных цен на иномарки (20%). Причина объясняется методикой расчета. Ставку на утильсбор компании закладывают в смету. 

Эксперты не ожидают резкого скачка стоимости импортных автомобилей. Результаты опроса показывают: россияне готовы отказаться от покупки, если ценник возрастет более чем на 10%.