Старт серийного производства электромобиля LADA e-Largus на ижевском заводе АвтоВАЗ

На ижевском автомобильном заводе 25.09.2024 г. запустили серийное производство электромобилей LADA e-Largus.

На торжество пригласили гостей — администрацию Удмуртской республики, лидеров автомобильного рынка Российской федерации, представителей ведущих СМИ и заинтересованных лиц. 

На мероприятие прибыл глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов и политический деятель Александр Бречалов. Репортаж о событии транслировало российское телевидение, отчеты появились в печатных средствах информации и на интернет-порталах.

Новость опубликована на сайте торговой марки.

История создания электромобиля LADA e-Largus и ближайшие планы

Перед участниками выступил Максим Соколов. Руководитель рассказал о трудностях, которые пришлось преодолевать персоналу завода и партнерам. Специально для запуска электромобиля LADA e-Largus на предприятии создали группу специалистов разных направлений. 

По плану, до конца текущего года ижевский завод изготовит около сотни пассажирских и коммерческих электрических автомобилей.

Ближе к началу продаж предприятие запустит рекламную кампанию, вскоре машины поступят в продажу. Экспертная группа проанализирует реализацию и разработает рекомендации, на основании которых руководство утвердит план выпуска.  

Если подвести итоги, объем производства Ларгуса в 2025 г. зависит от факторов:

• спроса на коммерческие и пассажирские электромобили LADA e-Largus в России;
• общей ситуации на автомобильном рынке РФ;
• уровня подготовки регионов (количества зарядных станций);
• продления программы государственного стимулирования продаж электрических и других автомобилей;
• законотворческой деятельности депутатов Государственной Думы: внедрения дальнейшего повышения утильсбора и утверждения других законов, которые препятствуют развитию отрасли;  
• уровня локализации производства компонентов для автомобилестроения: аккумуляторных батарей, двигателей, тормозных систем.

Какая цена вопроса?

Под маркой LADA e-Largus планируют выпускать пассажирские и коммерческие модификации электромобиля. Во вторую группу войдет несколько универсалов, которые отличаются мощностью электродвигателей, емкостью аккумуляторных батарей и техническими параметрами. 

Запас хода электромобиля для личного использования составляет 420 км. Аналогичный параметр у коммерческого транспорта — от 320 км и выше (в зависимости от грузоподъемности автомобиля).

На торжественном мероприятии докладчик не назвал дату продаж и основную комплектацию машины.

Объявленная стоимость базового фургона для коммерческого использования (с учетом программы льготного кредитования) начинается от 2 990 000 руб.

Под капотом электрической Лады установят устройства:

• две Li-ion батареи: один аккумулятор в моторном отсеке, где обычно располагается бензиновый бак, второе устройство, — в специальном углублении под полом кузова;
• электрический <a href="http://<!– wp:list –> <ul><li>электрический двигатель тяговым усилием 120 кВт;</li><li>две Li-ion <a href="https://elpts-info.ru/avtovaz-novyy-elektromobil-lada/">батареи</a>: один аккумулятор в моторном отсеке, где обычно располагается бензиновый бак, второе устройство, — в специальном углублении под полом кузова.</li></ul> двигатель тяговым усилием 120 кВт.

Благодаря компактному размещению техники, конструкторам электрической Лады удалось сохранить большое полезное пространство. Объем грузового отсека у коммерческого транспорта равен 2540 л. Аналогичный показатель у пассажирского автомобиля — 560 л.

Комплект технических устройств рассчитан на максимальную скорость движения машины — 145 км/ч, Время старта с нуля до «сотни» — 9,5 с.

Представители ижевского завода пообещали сообщить больше информации ближе к старту продаж.