Утильсбор в 2026 году: финансовая «передышка» для автопроизводителей

Российское правительство прислушалось к предложениям отечественных производителей. Принято важное решение, которое влияет на экономику предприятий и конечную стоимость машин в автосалонах. Кабинет министров утвердил перенос сроков уплаты утильсбора в 2026 году. Крупнейшие промышленные игроки получили право отсрочить платеж до конца года

Согласно постановлению членов правительства, обязательные платежи за период с четвертого квартала 2025 года по третий квартал 2026 года можно уплатить единовременно. По сути, для ведущих автозаводов, которые подписали специальный инвестиционный контракт, утильсбор в 2026 году становится отложенным платежом. 

В РФ и других странах мира сложилась сложная экономическая ситуация. Чтобы выжить, правительство России ужесточает денежно-кредитную политику. Возможность отложить платеж — спасение для крупных компаний, которые вкладывают огромные деньги в организацию производства, закупку комплектующих, рекламу и развитие сервиса по всей стране.

Утильсбор в 2026 году: кто вправе рассчитывать на отсрочку?

Не все участники рынка могут воспользоваться льготой. Отсрочка предоставлена компаниям, которые заключили с Минпромторгом РФ специальные соглашения. В договоре государство обязуется обеспечить благоприятные условия развития и поддержку, а производители транспортных средств — выполнить свои обязательства.

Разновидности СПИК. В СПИК 1.0 говорится о создании и модернизации производства. Договор ограничен суммой 750 000 руб. 

Второй вариант — СПИК 2.0, который касается внедрения современных технологий и запуска серийного производства. 

Каждая сторона сделки получает выгоды;

• В стране появятся отдельные локализованные производства. Запускается механизм становления отечественного автопрома.
• Стабильные условия ведения предпринимательской деятельности и налоговые льготы.
• Стимулируется спрос. У потребителей (физических и юридических лиц) появляется выбор машин разных ценовых категорий и комплектаций.

Специальные условия уплаты утильсбора в 2026 году распространяются на широкий спектр техники, которую используют частные автовладельцы, промышленный сектор, аграрии и строители.

Отсрочка обязательного сбора распространяется на производителей продукции:

• колесных средств: легковых автомобилей, легкого коммерческого транспорта категории LCV, грузовиков и автобусов;
• самоходных машин: сельскохозяйственной техники (тракторов, комбайнов), необходимых мелким фермерам и крупным агрохолдингам;
• спецтехники: дорожно-строительных и коммунальных машин, востребованных частными компаниями и городскими службами;
• прицепов различного назначения.

Финансовая логика: зачем переносить платежи

В Минпромторге подчеркивают: перенос сроков — вынужденная мера, направленная на улучшение текущей макроэкономической ситуации, снижение влияния инфляции и стимулирование роста.

В настоящее время стоимость заемного финансирования для предприятий стала экстремально высокой. Обслуживание кредитных портфелей «съедает» значительную часть прибыли, которую заводы могли бы направить на развитие.

Утверждение механизма отсрочки утильсбора в 2026 году — способ оставить оборотные средства внутри компаний в течение всего года. Вместо замораживания миллиардов рублей в виде ежеквартальных налоговых отчислений, производители используют деньги на решение оперативных задач:

• реализуют инвестиционные программы, направленные на модернизацию технологических линий или разработку новых моделей:
• произведут опережающие закупки комплектующих — с целью избежать дефицита на складах;
• своевременную выплату зарплат сотрудникам. 

Главная цель утвержденного решения — обеспечить ритмичную работу конвейеров и не допустить остановок производства.

Утильсбор в 2026 году: ужесточение правил 

Напомним, что с первого декабря 2025 года вступили в силу новые, более строгие правила расчета утилизационного сбора. Ранее сумма зависела от трех факторов: возраста, цели ввоза транспортного средства и объема двигателя. Широко применялись льготные коэффициенты. 

После декабрьского изменения 2025 года для расчета используется шаг мощности, равный 22,07 кВт, (30 л. с.). При расчете повышающего коэффициента добавочно учитывается мощность силового агрегата. Отменены льготные ставки для физлиц на ввоз машин мощностью свыше 160 л. с. Введен учет мощности, который резко повышает коэффициент для гибридов, электромобилей и высокофорсированных турбированных моторов.

После нововведения существенно снизились поставки машин, ввозимых по схеме параллельного импорта, особенно мощных кроссоверов и премиум-седанов. Увеличилась налоговая нагрузка на производителей. Повысились цены на новые и б/у автомобили.

Влияние на цены и потребителя

Повышение коэффициентов утильсбора в конце 2025 года вызвало беспокойство среди покупателей. Новые автомобили подорожали. Как считают эксперты, рост цен в первом квартале 2026 года составит 2–10%. Вторичный рынок также «просел». После нововведения покупатели автомобилей с пробегом вынуждены платить больше (в среднем, до 5%).

В сложившихся обстоятельствах правительство приняло решение о перенесении сроков уплаты утильсбора в 2026 году. Отсрочка платежа для автопроизводителей признана смягчить негативные последствия декабрьского нововведения. Налоговые «каникулы» дают предприятиям возможность адаптироваться к изменениям на рынке и не закладывать все финансовые издержки в цену автомобиля мгновенно. 

Временное освобождение от утилизационного сбора особенно важно для бюджетного сегмента автотранспорта, где целевая аудитория — молодежь, пенсионеры, семьи с детьми. В эту категорию машин входит LADA, УАЗ, локализованные китайские бренды. 

Отсрочка утильсбора в 2026 году спасает от закрытия малый бизнес. Незначительно, но не критично, возрастут цены на услуги служб доставки и логистики. Сдерживание цен на LCV и грузовики означает сохранение рентабельности перевозок и спроса. Фермеры и переработчики сырья смогут обновить свой парк техники.

Заключение

Перенос уплаты утильсбора на декабрь 2026 года — результат успешной деятельности  промышленного лобби и необходимая мера для сохранения стабильности рынка. 

Отсрочка платежа для конечного потребителя означает отсутствие резких скачков цен на новые и подержанные отечественные автомобили в ближайшие месяцы. Будем надеяться, что несмотря на общую инфляцию и удорожание кредитов, удастся избежать более серьезных последствий.